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政府降低至80千米的道路支线速度
时间:2018-01-10 10:53:17    来源:    浏览次数:    新闻首页    我来说两句()

   政府已降低到星期二90至80公里/小时限制在高速双向二级公路,对有争议的决定进行,但认为有必要制止公路的死亡率上升。“我们的烦恼,挽救更多的生命仍然每年公路”,总理爱德华·菲利普脱离道路安全部际委员会举办局《马提翁协议》。该计划打算减少道路上丧生,上升(2016年)以来3477杀害历史最低3268(2013年)。法国不再经历也增加可持续自1972年以来。

  这18“措施”问题的主要目标”降低在高速公路”、“打击酗酒和消费麻醉药品”和“移动电话使用驾驶”,以及“加强行人的安全”,他说。

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  法新社/档案/ Samson Thomas总理在巴黎、爱德华·菲利普2017年12月21日

  充分发挥其潜力的最具象征意义、降低至80公里/小时速度的最高允许50公里的道路是双向的,未经中央分离器(土堤)导轨生效2008年7月1日“两次两个渠道,即约100公里的“低”,仍将是有限的accidentogènes 90千米。“这项措施可以拯救每天过上新的生活,即每年350至400 "总理强调,同时指出,剩余的收入造成的全部”将逐专用病房留住护理”。政府正计划审查其影响至迟在2020年7月1日”。”“如果结果没有达到我们的期望,政府将其职责(当时)都有影响。"

  无休止的辩论,这项措施来源本会一直在世界各国领导人作出的民意调查。“如果以拯救生命,必须不受欢迎,我接受了被告Edouard自由人"星期天在JDD菲利普。

  一项以交互式Harris Atlantico本周二,59%的RMC和法国人反对这一措施,83%认为它的主要目的是增加总额开罚单。

  该计划惩处最严重举行电话使用的驾驶,加上另一项罪行,将立即向“克制"以及许可证铺平道路,省政府中止诉讼程序。

  它还将利用d’éthylotests antidémarrage(EAD),该计划将为必修课的违法者酒后驾车酗酒。

  它打算进一步保护部分与地面标识行人车辆泊“强加”多达五米上游和制裁更为系统驾车者不履行举报义务的机构。

  "("惩治行动

  法国约有40%的公路网络正在受到最大速度下降。

  法新社/ GAUDISSART Damien在欧盟车速限制这项措施是多年来得到提倡的“道路安全”作为协会联盟道路免遭暴力。“最重要的优先事项是降低在高速网络我国最危险”,欢迎星期二向法新社Perrichon Chantal其主席。双向道路以外居民点都集中于2016年死亡事故的55%(1911人死亡)。这项措施产生的具体影响然而迄今尚无法预测,由于试验相当长的时间。关于这些tronçons-tests观察的压力,平均速度有所减少,l’accidentologie瓶塞没有增加,正在减少。

  有利的80公里/小时,通信主任Thomas预���道路Thieulin认为“至少减少速度至少是暴力和缓冲外源冲击融资机制也同样的破坏。”

  将“关键”,这一点得到巴黎总理府。协会驾车人士,这些警察外围还有骑摩托车、开并质疑其效力。

  降低超速是“一项政治措施,令人遗憾”,告诉法新社总统丹尼尔·Quéro 40亿驾车人士,因为有600,000个签署国以裁决80千米。“没有理由在速度、车辆公路的质量有所改进,但也peste-t-il ",",抨击惩罚性措施。”

  民族阵线也宣布它正着手将星期三请愿和修复公路计划。

  反对80公里/小时,共和人士联盟副主席纪尧姆(刊登为美国诉Peltier,还主张采取具体解决办法”,而不是根本和营销的解决办法”,其中包括“特殊税收大公司高速公路”。

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